Le véloce en recherche de propriétaire

Le Victoire n°502 a été commandé par un client qui n'a malheureusement pas pu en prendre livraison. Le cahier des charges était simple : faire un pur vélo de route avec les meilleurs équipements. Nous avons distillé tout notre savoir-faire dans ce beau vélo qui, fait rare pour un vélo Victoire, est disponible immédiatement à l'achat.

Le cadre du Victoire n°502 est adapté pour une position modérément engagée, plus agréable à tenir par une personne peu souple. C'est souvent le cas pour les cyclistes approchant de la cinquantaine d'années : un cadre de route classique nécessite une souplesse importante pour tirer partie de ses propriétés aérodynamiques. Sans cette disposition physique, l'inconfort généré annule tous les bénéfices de vitesse.

Après de nombreux kilomètres au guidon d'un vélo classique, nos clients les plus expérimentés cherchent souvent une approche différente de la route, orientée à la fois vitesse et confort. Une façon de lever légèrement le nez du guidon et de regarder l'horizon plutôt que le bitume. Le Victoire n°502 est notre interprétation de cette recherche d'une approche différente de l'asphalte.

D'un point de vue taille, il sera parfait pour un.e cycliste mesurant entre 165 et 175 centimètres. Si besoin, nous pourrons ajuster la position en changeant la potence pour un modèle de longueur différente (et peinte aux couleurs du cadre).

N'hésitez pas à nous contacter si vous désirez obtenir la géométrie.

Nous avons sélectionné le groupe Super Record chez Campagnolo, en version mécanique. Bien qu'il existe aussi en version électronique, sa version mécanique ne sera jamais déchargée ou victime d'obsolescence, une thématique qui nous est chère chez Victoire. Les freins à disques offrent un freinage facile à doser et sécurisant, même sous la pluie.

Le Super Record est le groupe le plus haut de gamme du fabriquant italien Campagnolo. Évolution des groupes Chorus et Record, il se distingue de ceux-ci par un poids encore plus contenu via l'utilisation de nombreuses pièces en carbone, de roulements en céramique ou encore d'axes en titane.

Nous l'avons associé à des roues carbone DT Swiss, associant légèreté et aérodynamique importantes : les jantes hautes sont spécialement étudiées pour offrir une résistance à l'air minimale. Les moyeux 240 sont la référence en termes de rapport poids / fiabilité / qualité de roulement.

Le Victoire n°502 a été construit à partir de tubes Columbus Cento, pour en faire une belle réalisation franco-italienne : il allie le savoir-faire artisanal français au meilleur de l'industrie du cycle transalpine, du cadre jusqu'à la transmission. La série Cento n'est plus produite, et très recherchée. Le Victoire n°502 constitue donc une occasion unique d'acquérir un vélo d'exception.

La ligne du Victoire n°502 est très épurée, habillée par un dégradé allant du blanc vers le gris au niveau du pédalier.

Nous avons choisi d'agrémenter le cadre de détails discrets. Les haubans sont liés par un pontet cintré qui offre un supplément de rigidité. Sur le tube de selle, un petit médaillon doré et numéroté vient compléter notre habituel cartouche présentant les personnes ayant réalisées les différentes étapes de construction du vélo. Le poinçon du cadreur ayant réalisé le cadre est positionné sur le tube de selle : le Victoire n°502 porte la signature d'Olivier, notre chef d'atelier.

Fait rare, ce Victoire n°502 est disponible immédiatement à l’achat. Il cherche un ou une propriétaire mesurant entre 165cm et 175cm, aimant les routes bitumées et ayant suffisamment de kilomètres sous la pédale pour avoir envie de rouler confortablement, en regardant l’horizon.

Le vélo est exposé dans notre boutique Cartel Cycles & Café en centre-ville de Clermont-Ferrand. N'hésitez pas à venir lui rendre visite !

Il est également disponible immédiatement au prix de 8900€ sur notre e-boutique.