Le véloce bleu azur de Matthieu
Matthieu, plus connu sous le pseudonyme de Manivelle est graphiste à Marseille. Nous travaillons en étroite collaboration avec lui depuis maintenant plusieurs années puisqu'il est notre
Directeur artistique du magazine 200, ambassadeur pour la marque de vêtement française Café Du Cycliste, il est avant tout un fan inconditionnel de vélo. Que ce soit pour boire un café, manger une part de pizza, profiter de la nature, rouler avec les copains ou encore participer aux courses de longues distances tels The Transcontinental Race, le Paris-Brest-Paris ou le Born To Ride, tout est prétexte pour Matthieu à monter sur un vélo.
Déjà en possession d'un vélo prototype issus de notre atelier, ses retours nous ont permis de dévelloper différentes solutions techniques pour Victoire mais aussi pour Distance, Matthieu souhaitait un vélo cyclosportif pour ses sorties courtes dans les collines autours de Marseille. Notre Véloce Life de test 2018 correspondait à sa morphologie, c'est donc naturellement qu'il a souhaité en devenir propriétaire.
Ce Victoire Véloce est un des rares vélos sortis de notre atelier à ne pas avoir été fabriqué sur-mesure pour son propriétaire. Fabriqué à partir d'acier provenant de la série Life de chez Columbus, le cadre a été conçu pour obtenir le meilleur équilibre entre efficacité et confort, et accepte du 700x28c en passage de de pneu maximal.
L'association de la douille de direction de 44mm avec un tube inférieur bi-ovale de 38mm et un tube supérieur de 31.7mm côté douille permet d'assurer un pilotage précis et une bonne réactivité. Le tube supérieur de forme conique voit son diamètre être réduit à 28.6mm au niveau du tube de selle pour favoriser la flexion du triangle arrière et l’absorption des chocs. Enfin, les bases et haubans cintrés permettent d’optimiser les passages du pédalier et du pneu. Ils sont reliés par des pattes coquilles qui assurent le transfert d'énergie entre la roue et le cadre de manière optimale.
Le collier de selle du véloce de Matthieu est brasé, des réglettes inox protègent le cadre au niveau de la douille de direction tandis que les câbles et gaines sont en passage interne au cadre.
Le véloce de Matthieu est au standard de freinage caliper avec des étriers Campagnolo Chorus, tandis que le jeu de direction de son vélo n'est autre qu'un jeu Chris King, proposant des produits d'une fiabilité absolue, d'ailleurs garantis à vie.
Nous avons équipé ce Véloce des roues Mavic Ksyrium Pro Carbon SL UST, le modèle haut de gamme endurance de la marque au sang jaune. Elles se prêtent idéalement à une utilisation sur des parcours avec denivelé comme Matthieu souhaite le faire. Ces roues sont dotées de la technologie Mavic UST, c'est la version tubeless qui permet un gain de rendement en se passant de chambre à air, de diminuer la pression dans les pneus pour fluidifier le pilotage et réduire le risque de crevaison.
Esthétiquement, la première version avait été réalisée dans une peinture unie orange métallisé. Pour lui redonner une seconde vie, la peinture a été revue avec un dégradé de deux teintes bleus métalisés agrémenté de la ligne graphique créée par Matthieu.
Matthieu, de retour du dernier voyage au long cours du magazine 200, nous fait part de ses premières expériences au guidon de son Véloce :
Ce Véloce est un vélo très léger, réactif, joueur et qui ouvre la porte à des sensations brutes. Le confort n’est pas mis à l’écart, notamment par sa géométrie qui laisse place à tout un spectre de conditions physiques mais également par le choix des composants, notamment les roues tubeless au confort et au rendement bluffant et le cintre S-Works qui offre une prise en main exceptionnelle Un pilotage dynamique et un comportement tolérant en font un jouet incomparable.