La draisienne arlequin d'Olympe
Olympe est la fille d'Olivier, notre responsable d'atelier. Agée de 2 ans, elle désirait une monture qui puisse lui permettre de répondre à son envie irrépressible d'activités en extérieur et de sensations fortes. Son père lui a donc fabriqué une draisienne ludique en acier pour l'accompagner partout où il est possible de rouler à deux roues.
L'acier est un matériau qui présente des qualités certaines qui peuvent très bien servir une pratique ultrasportive, tout-terrain ou encore voyage. Mais l'acier a de nombreux avantages qui font de lui un matériau de choix pour la pratique d'Olympe : il est confortable et réparable à l'infini.
Le Victoire n°485 a donc été fabriqué avec des chutes de tubes d'acier qui ont été assemblés avec un métal d'apport constitué de 34% d'argent, comme tous les vélos Victoire en acier.
Notre savoir-faire en matière de réalisations sur-mesure en acier nous permet de répondre aux besoins de toutes les morphologies, y compris celle d'Olympe ! Le cadre, la fourche et la potence, qui présentent un format particulier, ont ainsi été fabriqués en acier, à la main et dans notre atelier.
Le double pontet cintré qui constitue le triangle arrière, de par sa souplesse verticale, apporte à Olympe confort et solidité. La potence de 25mm de long permet de gagner en maniabilité et en réactivité, idéale pour les parcours les plus techniques qu'affectionne Olympe.
Vous connaissez peut-être nos moyeux pour pignons fixes Made in France, avec lesquels ont débuté l'aventure Victoire. Nous n'en fabriquons plus, mais disposons encore d'un stock dans lequel nous sommes allés chercher le moyeu avant et arrière d'Olympe en finition aluminium poli.
Dotés de 16 trous et modifiés pour accueillir des axes traversants en 12mm (à l'origine conçus pour un système boulonné en 10mm), ils permettent d'éviter les cartouches en plastique utilisées d'usuelle sur ce type de vélo.
Pour équiper la draisienne d'Olympe, nous avons choisi des roues de 12''. Ces roues sont chaussées avec des pneus à chambre à air, tandis que la majorité des draisiennes sont fournies avec des pneus pleins. De même que pour un VTT pour lequel on descendrait la pression de pneus pour gagner en confort et en grip, l'utilisation de chambres à air permet davantage d'amorti et une adhérence accrue.
Nous avons demandé à Jay, notre correspondant chez Chris King, de nous fournir un jeu de direction unique pour ce projet. Le fabricant américain nous a envoyé un ensemble composé de quatre anodisations différentes, dont nous nous sommes inspirés pour réaliser la finition du Victoire n°485.
La tige de selle, qui sera amenée à être ajustée au fil des mois en suivant la taille d'Olympe, est maintenue en place par un collier de selle brasé.
La finition de la draisienne d'Olympe est, à l'image de sa propriétaire, pleine de vitalité. Elle est constituée de trois couleurs métallisées disposées de haut en bas du projet, rythmées par le jeu de direction Chris King.
La potence est peinte en jaune, et rejoint le cadre qui va du vert à l'orange. La fourche, elle, est peinte avec le même orange que le bas du cadre.
Ce genre de projets, réalisés durant les temps libres et les weekends par l'équipe, nous permet d'expérimenter et de tester de nouvelles techniques de peinture. Pour la draisienne d'Olympe, nous avons appliqué une couche de vernis très chargée en paillettes vertes et orange qui ont, elles aussi, été disposées en dégradé.
Le cadre a finalement été recouvert d'une dernière couche de vernis lustré à la main, afin de protéger l'ensemble et de faire en sorte que les paillettes ne se sentent pas sous les doigts lorsque l'on touche le vélo.
Les jantes d'Olympe, peintes en rose pour répondre au capot de jeu de direction Chris King de la même couleur, ont été décorées de paillettes magenta. Elles ont ensuite, tout comme le cadre, été protégées par un vernis transparent.
J'aime beaucoup emmener ma draisienne multicolore au skatepark. J'aime aussi la prêter à mes copains, mais il faut qu'ils me la rendent vite ! Je suis contente, parce que c'est mon papa qui me l'a faite.
